筆者が2005年から連れ添ってきたオレンジ色のムルティプラを下取りに出し、先日購入（2011年1月30日納車）した500C 1.2 POPは、ボサノバ ホワイト＋ブラック・ソフトトップである。このボディ・カラーおよびソフトトップ・カラーの組み合わせは、いわゆる標準仕様で、エキストラ・コストを支払うことなくゲットできた。

本当はボサノバ ホワイト＋レッド・ソフトトップが欲しかったが、500C 1.2 POPの場合、ブラック以外のソフトトップ・カラーを選択すると『カスタマイズドオーダー』扱いとなり、プラス5万円（税込）のエキストラ・コストが必要となる。しかも、ボサノバ ホワイト＋レッド・ソフトトップおよびパソドブレ レッド＋アイボリー・ソフトトップは国内の在庫が僅少というか（ほとんど）存在していないので、発注してから半年後に納車される……というスケジュールが標準化しているのだった。ちなみに、500C 1.4 LOUNGEは、ブラック・ソフトトップが標準となり、他の選択肢は存在していない。

2010年6月23日に発売が開始された限定車の『500C VINTAGE』では、チャチャチャ アズール＋アイボリーソフトトップ（限定：100台）および テックハウス グレー＋レッドソフトトップ（限定：50台）といったクラシカルなテイストを楽しめ、2010年9月1日に発売が開始された限定車の『500C by Diesel』では、ディーゼル グリーン（専用カラー）＋ブラック・ソフトトップ（限定：50台）およびミッドナイトインディゴ ブルー（専用カラー）＋アイボリー・ソフトトップ（限定：50台）といった精悍かつ個性的なカラーコーディネートを堪能できるのだった。

以上のような全選択肢を踏まえた上でも、やはり、個人的にはボサノバ ホワイト＋レッド・ソフトトップがベストだと思う。そして、次点はチャチャチャ アズール＋アイボリー・ソフトトップだ。皆さんは、どの組み合わせに一番シンパシーを感じるだろうか？